在近几年的检定实践过程中发现，压力检测过程中，压力校验台台面处于压力的负载重力下，同时压力传感器受到的制动力作用，即有负载情况下受力。

压力校验台是一种新型的压力综合检测设备。台体是一段模拟路面，在台面下装有检测压力和轴重的传感器，检测时，压力的速度经过台面，压力与台面之间产生制动力，该力可以由安装在台体的压力校验器测出。

分析原因：

压力在台体上实施制动时将产生轴荷前移，也就是俗称的“点头”问题。压力校验台压力表能反映制动时的轴荷转移，接近于实际中压力的紧急制动状态；能检测出制动力在各轴、各轮间的分配；还可以同时进行轴重、侧滑及悬架性能的组合检测，这些工作都是在检测制动力的过程中一并完成的。换句话说，无论是实际压力检测过程中还是台体传感器力值加载检定过程中，均应考虑到轴荷问题，空载拉与满载拉，压力传感器受力状况是不一样的。还应该考虑台底基部的摩擦力、机构阻滞力等诸多因素的影响。

建议在空载和负载砝码情况下对压力校验台进行检定，以保证数据的可靠性、有效性，从而接近真实压力校验台的制动过程。

压力校验台在设计、工艺、制造等方面应考虑上述问题，通过符合实际的检测方法，得出符合实际的检测结果，有利于厂家改进设备的设计、工艺、制造等，从而提高产品质量。

                                                                                  （文章来源：铭宇自控）