蒸汽流量计的结构原理：

蒸汽涡街流量计是根据卡门（Karman）涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。并可作为流量变送器应用于自动化控制系统中。
该仪表采用*差动技术，配合隔离、屏蔽、滤波等措施，克服了同类产品抗震性差、小信号数据紊乱等问题，并采用了*的传感器封装技术和防护措施，保证了产品的可靠性。产品有基本型和复合型两种型式，基本型测量单*量信号；复合型可同时实现温度、压力、流量的测量。每种型式都有整体、分体结构，以适应不同的安装环境。
     涡街流量计的测量原理饱和蒸汽流量测量在80年代人们普遍采用标准孔板流量计，但从流量仪表发展状况来看，孔板流量计尽管其历史悠久、应用范围广；人们对它的研究也z充分，试验数据z完善，但用标准孔板流量计来测量饱和蒸汽流量，它仍存在一些不足之处：其一，压力损失较大；其二，导压管、三组间及连接接头容易泄漏；其三，量程范围小，一般为3比1，对流量波动较大易造成测量值偏低。而涡街流量计具有结构简单，涡街变送器直接安装于管道上，克服了管路泄漏现象。另外，涡街流量计的压力损失较小，量程范围宽，对饱和蒸汽测量量程比可达30比1。因此，随着涡街流量计测量技术的成熟，涡街流量计的使用越来越受到人们的青睐。
蒸汽流量计测量的点：

我们向热用户送出的蒸汽都是过热蒸汽，但是在经过长距离输送后，随着工况（一般指温度和压力）的变化，过热蒸汽会因为热量损失温度降低而使其从过热状态进入饱和或过饱和状态（压力0.58MPa温度164℃为过热蒸汽，东岳压力0.6MP温度245℃，而绿美食品压力0.58MP温度162℃），也就是说远端热用户接收到的蒸汽有可能变成饱和蒸汽。我们通常用干度X(指饱和蒸汽中的含水量多少)来衡量饱和蒸汽的质量好坏，的是干饱和蒸汽，一般称为过热饱和蒸汽，简称过热蒸汽，其含水量可忽略不计（X=1）；干度差的称湿饱和蒸汽，含水量z多可达30%，这就存在着饱和蒸汽的“两相流”问题。

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